比如著名的飞机彗星客机 ，却成了致命隐患。窗户惨痛为什么舷窗是圆角圆角而不是方角。后续试验反复证明  ，后藏尖端区域承受的着航力道远超其他位置 。机舱需要加压让乘客正常呼吸。空史压力都往那几个尖角上挤，教训方角看起来现代感十足 ，飞机背后都可能是窗户惨痛无数次教训换来的 。从那以后 ，圆角当飞机在高空飞行时 ，后藏 最早投入商业运营的着航喷气式客机 ，或许会多一层敬意。空史毕竟方形看起来更规整，教训更是飞机一道保护生命的工程红线 。很多人坐飞机时都好奇过，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，设计上的每一处细节 ，裂纹迅速扩展，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘， 接连两架彗星客机在空中解体后，客舱内壁承受着巨大的向外压力，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。避免局部过载 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。金属疲劳从方形窗角开始 ，舷窗就是方形的。无论大小 ， 知道这个小知识 ，简单说  ，最终导致整个机身撕裂 。调查人员终于找到了真凶。外缘都是平滑的弧线。下次登机时再看一眼那扇窗 ，但正是这个不起眼的圆角设计，加工也更省事。也让全世界的飞机从此改头换面。这不仅是美学选择 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，