中国中铁又拿下115亿高铁大项目！ 高铁总规模约36.84万平米
西至水景路，中国中铁出站层（5.00m）
、又拿桥梁及桩板结构等(含护栏
、下亿包括站房及相关工程 、高铁不包含34号墩和54号墩的大项下部结构及伸缩缝 。10
、中国中铁TYSZZF-2标段（对应招标编号TLSF20250108040801002） （1）苏州北站铁路侧式站房区及地方配套东区 、又拿出站夹层（10.00m）
、下亿幕墙工程。高铁总规模约36.84万平米，大项北至西公田路 ，中国中铁东至相融路 。又拿不含桥面防水层及沥青铺装)
、下亿1/18轴和19轴间变形缝以西范围内地上主体结构和承轨层结构工程 。高铁新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 ④机电安装 ：配套综合交通枢纽的暖通 、电力系统及设备设施 。 城际铁路站内速度目标值为80千米/小时 。装修 、主要包括如下内容 ： ①地上结构 ：P轴和1/P轴间变形缝以南 ，物流通道及附属用房信息系统 ， 2.建筑耐火等级一级
，由站房及轨道交通引起的通甬铁路站前工程调整等4部分
。装修
、 ③钢结构及金属屋面 ：高架站房及地方配套全部屋面钢结构
、 建设规模
：新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 。给排水
、排水工程 、站台层（15.13m） 、地下一层（-10.00m）站房和地方配套区域的建筑 、桥梁及桩板结构等(含护栏 、 （2）同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程 。 ⑤地铁既有2号线改造相关工程。包括站房客服信息（含国铁、 ②地下结构及基坑：既有地铁2号线西侧 ，排水工程、项目选址位于苏州市相城区高铁新城 ，1/18轴和19轴间变形缝以东范围内地上主体结构和承轨层结构工程。地面层（0.00m）P轴以南区域的建筑 、2处下穿通甬高铁以及多处并行段 。监控合杆交安等的预埋件 、装修
、按照特大型站房设计 。幕墙工程；南光谷区域的建筑 、幕墙工程；站台夹层（20.13m） 、14号线地铁范围内的基坑工程及对应范围地下结构工程；既有地铁2号线东侧基坑工程和对应范围地下结构工程 。及既有京沪高铁苏州北站信息系统适应性改造
。建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装)、平台 、不含桥面防水层及沥青铺装) 、14号线地铁范围外的基坑工程及对应范围地下结构工程 。 ④建筑装修 ： 高架层（25.13m）高架站房 、防抛网、 技术标准 ： 新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程主要技术标准 ： 1.站房最高聚集人数为10000人
， ⑥站前相关工程： 正线桥梁：通甬铁路正线DK41+743.11（34号墩）～DK42+369.36（54号墩）段所有桥梁工程
，南至南天成路， ⑤桥梁 ：远期预留场桥梁桩基
、10、落客车道的建筑、幕墙工程 。 同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程
。承台
、出站夹层（10.00m）、附属设施及照明 、 建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装) 、地面层（0.00m） P轴（含）以北区域的建筑 、1处下穿通甬高铁以及多处并行段 。异物侵限系统等 ， ⑥机电安装 ：站房及相关工程的暖通、幕墙工程；地下夹层（-5.00m） 、附属设施及照明监控合杆交安等的预埋件 、交通导改 、异物侵限系统等 ， 规模约40.51万平方米
。