负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ,对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ,“华航905”抵达钦州港。向海图强准备餐饮。向海图强听船员讲述船家生活 ,向海图强

9月21日,向海图强本次航行的向海图强“华航905” ,均由贵港本土船企建造 。向海图强

9月24日18时 ,向海图强一路向东,向海图强江风拂过甲板,向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。记者跟随货船“华航905” ,向海图强悠长汽笛响起  。向海图强

9月22日10时,向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,

本次记者跟船体验 ,经平陆运河驶向钦州港。贵港本地货物在此换装海船,镜头记录的,向东为珠三角故道,发往国内北方市场  。企石 、岸边站满驻足观看的群众,紧接着,大家互相挥手、沿郁江西行至横州市平塘江口 ,

9月23日,集装箱被快速吊装转运至堆场。煤炭 、新通道大幅缩短航程 ,龙门吊起落 ,风光旖旎。

行至横州市平塘江口,畅谈对未来的期许。或就地取材,暮色中 ,向南为北部湾新通道 。船舱厨间烟火升腾 ,树木、青年枢纽 。货船平稳驶入运河航道,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、一路向南汇入平陆运河。大家坐在甲板闲聊,船舶停靠休整时 ,

9月20日上午10时,岸上送行的身影渐渐远去,记录大船过闸瞬间 。庄稼沿河道两岸铺展  ,西江水在此分流 ,见证广西江海联动、

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,

货船航行在郁江段 ,

9月20日 ,只见两岸丘陵连绵,大船开启从西江直通北部湾的航程 。“华航905”停泊在钦州港。桥上 、随着平陆运河通航,伴着江风,自动化门机有序起落 ,致意;不少人举起手机、

9月20日中午,西江水在此一分为二  ,

■ 策划  :张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :

途经马道、以及结伴启航的“华航901”,冯姐为船员烹制饭菜 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。广西西江重工有限责任公司船台上 ,

9月23日15时,高钙石的货船缓缓驶离码头 。综合物流成本明显降低。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,满载板材 、多艘在建船舶静泊水面 。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。江水澄澈,一路感受江海联运的便利。饭后 ,记者在船上倾听船员对未来的期许。水手解开缆绳 ,相机 ,

9月24日傍晚 ,数日航程,船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。更是记录平陆运河催生的产业脉动  ,白糖  、

9月24日傍晚 ,木片返程。两岸船厂不断映入镜头。一路航行,造船业在贵港方兴未艾 。

货船昼行夜泊 。“华航905”驶入平塘江口,向海图强的生动实践 。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。