TJSD-1标段
首高第一名 ：中铁武汉电气化局集团有限公司
首高投标报价（万元） ：24049.9055
首高第二名 ：中铁电气化局集团有限公司
首高投标报价（万元） ：24049.6712
首高第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司
首高投标报价（万元）：24049.8649
首高TJSD-2标段
首高第一名 ：中铁电气化局集团有限公司
首高投标报价（万元） ：15642.3064
首高第二名 ：中国铁路通信信号股份有限公司
首高投标报价（万元） ：15642.0355
首高第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司
首高投标报价（万元） ：15641.7326
首高建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ，灾害监测系统及相关工程的铜仁铁又施工 ，AT 所 2座 、至吉敷设漏缆 25.22 公里。首高利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC 、有单安装工程 ，位中通信电源设备、铜仁铁又接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心。至吉并对接轨线对应的首高成都局 CTC 、信号集中监测等中心系统 ，有单综合网络管理系统设备等 。位中改建直供开闭所 1 座 。困难地段 3000 米 。正线数目 ：双线 。最大坡度：一般地段 20‰，GSM-R 移动通信系统设备 、
标段划分 ：本次招标项目划分为 2 个标段 ，
（2）TJSD-2 标 ：通信：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里，数据通信网设备 、新设列控中心站机 、直供开闭所 1 座；成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座 、
信号 ：新设计算机联锁 、最小曲线半径：一般地段 3500 米，雨量监测点 3 处 ，AT 开闭所 1 座、敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里 ，应急通信设备、漏泄同轴电缆 、隧道防灾救援 1 处 ：成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程 。防雷及接地 、接触网架设 143.05 条公里。铜仁站 10kV 配电所 2 座；新建高压干线电缆线路 390.6 条公里，时钟同步设备 、低压电缆线路 48.5 公里 ，牵引供电 、
灾害监测 ：新设风监测点 7 处，全线凤凰古城站 、新设（扩容）传输及接入网设备 、其中工程投资 89.02 亿元 ，GSM-R 移动通信系统铁塔 、时间同步设备 、调度指挥系统 ：调度集中 。系统集成和配合联调联试和试运行等。铜仁北站 、信号 、会议电视设备 、设计行车速度 ：250 公里/小时 。电话交换设备、信号集中监测站机各2 套 。
正线线间距 ：4.6 米 。综合视频监控系统设备 、电力供电系统 、
计划工期 ：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，招标概况
建设地点 ：湖南省吉首市 、TSRS 及 RBC 配套修改 。利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统 。隧道照明 16187.2 延长米 ，标段编号 ：强电系统集成编号为：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为 ：TJSD-2 标 。
技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路 。设备购置 、计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。信号集中监测中心 、牵引供电设施分别纳入广铁集团张吉怀调度台和成都局沪昆调度台管理 。包括建筑 、贵州省铜仁市 。各标段工程施工主要内容 ：
（1）TJSD-1 标 ：牵引供电 ：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、动车组购置费 4 亿元 。
列车运行控制方式 ：自动控制 。到发线有效长度 ：650 米。AT 分区所 1 座 、新建线路长 51.591km ，
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、含联调联试及试运行） 。
电力供电 ：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ，箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站
、向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站，新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示